Гран-при Абу-Даби: Хэмилтон стартует с поула
С каждым кругом характеристики трассы улучшались, но солнце садилось,асфальт остывал, так что инженерам и гонщикам предстояло решитьуравнение с множеством переменных, выбрав оптимальный состав резины идавление в шинах.
В первой сессии развернуло машины Ковалайнена и Грожана, безпоследствий для техники. Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, впервые зауик-энд отодвинув время прохождения круга за 1:40 – 1:39.873. Джанкарло Физикелла, оба гонщика Renault и Force India не прошли вовторую сессию.
Вторая сессия стартовала в сумерках, температура трассы снизилась нанесколько градусов. За пять минут до конца сессии Ковалайнен остановилмашину на трассе, а протокол вновь возглавил Хэмилтон – 1:39.695.Райкконен, Кобаяши, Ковалайнен, Накаджима и Альгерсуари не прошли вфинал квалификации.
Финальная сессия прошла без инцидентов. Льюис Хэмилтон завоевал 17-йпоул в карьере, на шесть десятых опередив Себастьяна Феттеля нарешающем быстром круге. Британец был единственным гонщиком на машине сKERS в третьей сессии.
В первой сессии развернуло машины Ковалайнена и Грожана, безпоследствий для техники. Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, впервые зауик-энд отодвинув время прохождения круга за 1:40 – 1:39.873. Джанкарло Физикелла, оба гонщика Renault и Force India не прошли вовторую сессию.
Вторая сессия стартовала в сумерках, температура трассы снизилась нанесколько градусов. За пять минут до конца сессии Ковалайнен остановилмашину на трассе, а протокол вновь возглавил Хэмилтон – 1:39.695.Райкконен, Кобаяши, Ковалайнен, Накаджима и Альгерсуари не прошли вфинал квалификации.
Финальная сессия прошла без инцидентов. Льюис Хэмилтон завоевал 17-йпоул в карьере, на шесть десятых опередив Себастьяна Феттеля нарешающем быстром круге. Британец был единственным гонщиком на машине сKERS в третьей сессии.
| Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | |||||||
| М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | |||
| 1. Хэмилтон | McLaren | 1 | 1:39.873 | 6 | 1 | 1:39.695 | 8 | 1 | 1:40.948 | 6 | |
| 2. Феттель | Red Bull | 7 | 1:40.666 | 7 | 2 | 1:39.984 | 7 | 2 | 1:41.615 | 7 | |
| 3. Уэббер | Red Bull | 8 | 1:40.667 | 7 | 4 | 1:40.272 | 7 | 3 | 1:41.726 | 7 | |
| 4. Баррикелло | Brawn | 6 | 1:40.574 | 10 | 6 | 1:40.421 | 7 | 4 | 1:41.786 | 7 | |
| 5. Баттон | Brawn | 2 | 1:40.378 | 11 | 3 | 1:40.148 | 7 | 5 | 1:41.892 | 7 | |
| 6. Трулли | Toyota | 3 | 1:40.517 | 11 | 5 | 1:40.373 | 7 | 6 | 1:41.897 | 6 | |
| 7. Кубица | BMW Sauber | 4 | 1:40.520 | 11 | 8 | 1:40.545 | 7 | 7 | 1:41.992 | 7 | |
| 8. Хайдфельд | BMW Sauber | 5 | 1:40.558 | 11 | 9 | 1:40.635 | 7 | 8 | 1:42.343 | 6 | |
| 9. Росберг | Williams | 10 | 1:40.842 | 11 | 10 | 1:40.661 | 7 | 9 | 1:42.583 | 7 | |
| 10. Буэми | Toro Rosso | 11 | 1:40.908 | 11 | 7 | 1:40.430 | 9 | 10 | 1:42.713 | 7 | |
| 11. Райкконен | Ferrari | 14 | 1:41.100 | 12 | 11 | 1:40.726 | 8 | ||||
| 12. Кобаяши | Toyota | 12 | 1:41.035 | 10 | 12 | 1:40.777 | 7 | ||||
| 13. Ковалайнен | McLaren | 9 | 1:40.808 | 12 | 13 | 1:40.983 | 4 | ||||
| 14. Накаджима | Williams | 13 | 1:41.096 | 11 | 14 | 1:41.148 | 6 | ||||
| 15. Альгерсуари | Toro Rosso | 15 | 1:41.503 | 12 | 15 | 1:41.689 | 7 | ||||
| 16. Алонсо | Renault | 16 | 1:41.667 | 12 | |||||||
| 17. Лиуцци | Force India | 17 | 1:41.701 | 10 | |||||||
| 18. Сутил | Force India | 18 | 1:41.863 | 10 | |||||||
| 19. Грожан | Renault | 19 | 1:41.950 | 12 | |||||||
| 20. Физикелла | Ferrari | 20 | 1:42.184 | 12 | |||||||
Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
