Уэббер побеждает на Гран-при Бразилии, Баттон оформил Чемпионство
Кубица второй, и практически удваивает свой багаж очков. Хэмилтон третий, и МcLaren опережает Ferrari в борьбе за 3-е место.
Баттон 5-й, но это не мешает ему быть победителем. Теперь никто не сможет догнать Дженсона в личном зачете Чемпионата мира.
Победитель квалификации Рубенс Баррикелло финиширует лишь 8-м.
Гран-при Бразилии
Интерлагос, Сан-Паулу
18 октября 2009 года
Гонка
1. Марк Уэббер (Red Bull) 1:32.23,081
2. Роберт Кубица (BMW-Sauber) +7,626
3. Льюис Хэмилтон (McLaren) +18,944
4. Себастьян Феттель (Red Bull) +19,652
5. Дженсон Баттон (Brawn GP) +29,005
6. Кими Райкконен (Ferrari) +33,340
7. Себастьян Буэми (Toro Rosso) +35,991
8. Рубенс Баррикелло (Brawn GP) +45,454
9. Камуи Кобаяси (Toyota) +1.03,324
10. Джанкарло Физикелла (Ferrari) +1.10,665
11. Витантонио Лиуцци (Force India) +1.11,388
12. Хейкки Ковалайнен (McLaren) + 1.13,499 (штраф 25 секунд за опасный выезд с пит-стопа)
13. Ромен Грожан (Renault) +1 круг
14. Хайме Альгерсуари (Toro Rosso) +1 круг
Марк Уэббер уверенно выигралгонку, одержав вторую в карьере победу, Дженсон Баттон финишировалпятым, досрочно завоевав чемпионский титул. У Brawn GP и титул, и КубокКонструкторов, блестящее достижение для команды, которая могла не выйтина старт чемпионата.
Бразильская гонка снова решила судьбу титула.
Лучший круг: Марк Уэббер (Red Bull) - 1:13.733 (25 круг)
Причины сходов
Пилот | Команда | Причина схода | Круг |
К.Накаджима | Williams-Toyota | - | 31 |
Н.Росберг | Williams-Toyota | трансмиссия | 28 |
Н.Хайдфельд | BMW Sauber | - | 22 |
А.Сутил | Force India | авария | 01 |
Я.Трулли | Toyota | авария | 01 |
Ф.Алонсо | Renault | авария | 01 |