Баттон: Не знаю, можем ли мы претендовать на подиум
Сам он был седьмым в первой половине и предпоследним – во второй.
«В первой шикане мы совсем не используем поребрики. Во второй McLaren очень много ими пользуется. Мы так не можем. Не знаю, покакой причине, может быть дело в загрузке топливом.
Сегодня неполучалось, и не думаю, что машина в ее нынешнем состоянии позволит нампользоваться бордюрами. Держимся от них подальше, но тем не менее, ядумаю, что скорость во второй шикане неплоха", - отметил гонщик.
"Машины с KERS в квалификации получат преимущество еще в одну десятуюиз-за того, что пилоты жмут на буст до начала быстрого круга. Этоочень помогает командам, обладающим системой, но в других аспектах,например, в развесовке они проигрывают. Brawn GP пока в неплохойпозиции.
McLaren очень быстры, но мы этого и ожидали. Что касаетсяостальных, то я не могу оценить расстановку сил или разобраться, гдемы. На длинных отрезках болид работает достаточно хорошо, оченьстабильно", - подчеркнул спортсмен.
"Пока не знаю, можем ли мы претендовать на подиум, потому что не уверен,насколько быстр болид. Сегодня в один день пришлось вместить большуюрабочую программу. Команды ездят с разным уровнем топлива, из-за чегоневозможно понять, где мы находимся», - цитирует Баттона Autosport.
«В первой шикане мы совсем не используем поребрики. Во второй McLaren очень много ими пользуется. Мы так не можем. Не знаю, покакой причине, может быть дело в загрузке топливом.
Сегодня неполучалось, и не думаю, что машина в ее нынешнем состоянии позволит нампользоваться бордюрами. Держимся от них подальше, но тем не менее, ядумаю, что скорость во второй шикане неплоха", - отметил гонщик.
"Машины с KERS в квалификации получат преимущество еще в одну десятуюиз-за того, что пилоты жмут на буст до начала быстрого круга. Этоочень помогает командам, обладающим системой, но в других аспектах,например, в развесовке они проигрывают. Brawn GP пока в неплохойпозиции.
McLaren очень быстры, но мы этого и ожидали. Что касаетсяостальных, то я не могу оценить расстановку сил или разобраться, гдемы. На длинных отрезках болид работает достаточно хорошо, оченьстабильно", - подчеркнул спортсмен.
"Пока не знаю, можем ли мы претендовать на подиум, потому что не уверен,насколько быстр болид. Сегодня в один день пришлось вместить большуюрабочую программу. Команды ездят с разным уровнем топлива, из-за чегоневозможно понять, где мы находимся», - цитирует Баттона Autosport.
Напомним, что вчера, 11 сентября, накануне старта Гран-при Италии состоялась второая часть свободных пятничных заездов.
АдрианСутил возглавил протокол второй пятничной сессии свободных заездов ГранПри Италии, вторую строчку занял новичок Роман Грожан, опередившийопытного Фернандо Алонсо на комплекте мягких шин в конце сессии.Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
