Сегодня Макс Мосли встречается с командами Формулы-1
Как сообщает британский Autosport, завтра утром федерация должна опубликовать список команд, допущенных к участию в Чемпионате 2010-го года, и можно предположить, что FIA готова пойти на какие-то уступки в надежде предотвратить уход автоконцернов из Формулы-1. Тем не менее, противоречия пока остаются, причем, весьма серьезные.
По информации Autosport, Макс Мосли уже согласен отказаться от идеи организации Чемпионата для двух классов машин, не исключены и иные компромиссы, однако по-прежнему настаивает на введении принципа бюджетного лимитирования.
В письме, которое Мосли отправил президенту Ferrari Луке ди Монтедземоло после встречи в Монако, президент FIA говорит о том, что определенная возможность для маневра пока еще остается.
Autosport приводит выдержку из этого документа: "Мы можем согласиться с тем, что все команды в 2010-м году будут соревноваться по одним и тем же правилам. Правила остаются прежними, но снимается пункт о предоставлении технических и спортивных преимуществ командам, которые согласятся с принципом бюджетного лимитирования.
Вместо этого мы будем способствовать обмену ноу-хау между существующими командами и новыми участниками Чемпионата: это распространяется на 2010-й и, вероятно, на 2011-й года".
Однако Мосли настаивает на ограничении бюджетов, хотя и готов пойти на увеличение их потолка: "В 2010-м бюджеты будут ограничены, возможно, на уровне 100 миллионов евро, однако лимит должен быть, и должна быть определенность… Но в 2011-м мы определенно ограничим бюджеты на уровне 40 миллионов фунтов стерлингов".
Но и в этом случае Мосли допускает определенный компромисс: расходы на зарплату одного из высокооплачиваемых членов команды могут быть выведены в отдельную статью, не подпадающую под лимит. Речь идет, в частности, о конструкторе машин Red Bull Эдриане Ньюи и о главе Brawn GP Россе Брауне.
Более того, FIA даже готова подписать новый Договор Согласия, практически не внося в него никаких изменений.
Ранее комерческий директор Формулы-1 Берни Экклстоун заявил, что командам Формулы-1 грозят многомиллионные иски, если они попытаются организовать альтернативный Чемпионат и переманить на свою сторону телекомпании или спонсоров.
