Босс Камаза поделился секретами победы на Дакаре
Как заявил Якубов, одержать победу на ралли-рейде Дакар-2009 позволили технические новшества: "Изменения - рессоры и амортизаторы - оправдали себя, это хороший ход. Новинки позволили увеличить скорость и улучшить плавность хода. К тому же возросла надежность узлов".
Семен Якубов, делясь своими впечатлениями о трассе, заявил, что у южноамериканского Дакара есть свои плюсы и минусы. "Трасса была неплохая. Это, конечно, не Африка, но это не хорошо и не плохо. Смена географии интересна, но некоторые скоростные участки были либо сокращены, либо вовсе отменены".
"Для нас, сумевших перед этим получить небольшое преимущество, это было на руку, но Дакар без скоростных участков - это уже не Дакар. А в целом а Южной Америке все другое: другие пески, другие дороги, даже пыль другая. Ее очень много, и на обгонах приходится крайне тяжело", - отметил руководитель российской команды.
По словам Якубова, Дакар-2010 также пройдет по дорогам Южной Америки, но маршрут будет изменен. По его словам, трасса станет известна через две-три недели.
На Дакаре-2009, который впервые проходил по бездорожью Южной Америки, первые два места в классе грузовиков заняли экипажи Камаз-Мастер во главе с Фирдаусом Кабировым и Владимиром Чагиным соответственно.
