Авто
Технические проблемы прервали серию Расселла в 38 гонках подряд, став четвертой в истории Формулы-1.
Новые статьи
"Ауди не планирует бороться за лидерство в первом сезоне Формулы-1, стратегия команды ориентирована на долгосрочное развитие", - заявил Маттиа Бинотто.
Авто
Авто
Аудитория Формулы-1 в 2025 году достигла рекордных 827 миллионов, с 42% женщин среди зрителей и 43% новых фанатов младше 35 лет.
Авто
Авто
Скудерия Феррари планирует представить новый болид 23 января 2026 года, учитывая новый технический регламент.
Авто
Авто
Макс Ферстаппен выбирает номер три для следующего сезона Формулы-1, а Шарль Леклер может изменить свой номер на семь в свете новых правил ФИА.
Авто
Авто
Новые технические правила Формулы-1: изменения внешности болидов и отказ от системы DRS.
Авто
Авто
Браун обсуждает стратегию Макларен и назначение нового руководителя молодежной программы Ред Булл.
Авто
Авто
Гийом Роклен, бывший гоночный инженер Ред Булл, займет место Гельмута Марко в качестве руководителя юношеского отдела команды.
Авто
Авто
Астон Мартин и Хонда объединяются: презентация нового гоночного автомобиля намечена на февраль 2027 года.
Авто
Авто
Автодром в Портимане заменит Гран-при Нидерландов в календаре Формулы-1 на 2027-2028 годы.
Авто
Авто
Пять типов шин от C1 до C5 будут использованы в первых трех Гран-при следующего сезона, включая самые мягкие и самые твердые модели.
Авто
Авто
Ауди раскроет подробности о своей команде и новом гоночном автомобиле 20 января следующего года.
Авто
Авто
Монтойя: Ферстаппен не был стабилен в течение всего сезона Формулы-1.
Авто
Авто
Марко обвиняет Хорнера в лжи и недобросовестных тактиках во время их совместной работы в Ред Булл.
Авто
Авто
Ред Булл обязуется выплатить Марко полную сумму контракта, который заканчивается в 2026 году, ожидаемая сумма составляет около 10 миллионов долларов.
Авто
Авто
Джанпьеро Ламбьязе останется гоночным инженером Ферстаппена, несмотря на слухи о его возможном переходе в штаб-квартиру команды.
Авто
Авто