Авто
Команди Формули-1 домовилися про скорочення гонок на 1-2 кола до 2027 року, але сперечаються щодо модифікації двигунів.
Нові статті
Головний спеціаліст Феррарі з шин Карлос Галбаллі обговорює складнощі траси в Монреалі та важливість ефективного охолодження гальм.
Авто
Авто
Скудерія представить оновлений гоночний автомобіль на Гран-прі в Барселоні, включаючи поліпшення в аеродинаміці та оновлену силову установку Феррарі.
Авто
Авто
Макларен розглядає можливість впровадження унікального антикрила, вперше розробленого Феррарі, на Гран-прі Канади.
Авто
Авто
Хаас готується до Гран-прі з новими оновленнями, мета - увійти до топ-10.
Авто
Авто
Мерседес відхилив плани Антонеллі щодо участі в гонках на витривалість, посилаючись на необхідність його повної концентрації на Формулі-1.
Авто
Авто
Шумахер закликає повернути класичні двигуни у Формулу-1, вважаючи їх більш надійними та ефективними.
Авто
Авто
Сомервілл, колишній керівник аеродинамічного відділу ФІА, тепер обіймає посаду заступника технічного директора в команді Альпін.
Авто
Авто
Бен Сулаєм пропонує перехід Формули-1 на біопаливні двигуни V8 до 2030 року задля фінансової стабільності чемпіонату.
Авто
Авто
Intel стає офіційним технологічним партнером команди Макларен, надаючи свої інновації та ресурси.
Авто
Авто
Експерт Формули-1 Пітер Віндзор припускає, що Феррарі може зацікавитися італійським гонщиком Кімі Антонеллі.
Авто
Авто
Після завершення обов'язкової відпустки Горнер може приєднатися до будь-якої команди Формули-1, починаючи з 8 травня.
Авто
Авто
Ріккардо не відкидає можливості повернення до гонок, але зараз насолоджується життям поза трасою та займається просуванням свого бренду одягу.
Авто
Авто
Стролл впевнений у потенціалі Астон Мартін і не планує завершувати свою кар'єру у Формулі-1 найближчим часом.
Авто
Авто
Хоккенхаймрінг розглядає можливість повернення до календаря Формули-1, але для реалізації цього плану потрібна додаткова фінансова підтримка.
Авто
Авто
П'єр Ваше, технічний директор Ред Булл, висловив незадоволення результатами гонки в Маямі, стверджуючи, що вони не відображають реального темпу команди.
Авто
Авто