Авто
Команди Формули-1 домовилися про скорочення гонок на 1-2 кола до 2027 року, але сперечаються щодо модифікації двигунів.
Нові статті
Веббер закликає Піастрі покинути Макларен, посилаючись на те, що команда віддає перевагу Норрісу, але Піастрі не згоден із такою думкою.
Авто
Авто
Ферстаппен обговорює свою кар'єру та можливий перехід у Феррарі.
Авто
Авто
Сезон абсурду розпочався раніше, ніж зазвичай: Стелла з іронією ставиться до чуток про свій перехід у Феррарі.
Авто
Авто
Команди WEC розглядають можливість підписання контракту з гонщиком Red Bull, Максом Ферстаппеном.
Авто
Авто
Мер Інчхона планує відновити Гран-прі Формули-1 у Кореї, створивши комісію для оцінки доцільності цього кроку.
Авто
Авто
Ферстаппен може перейти в McLaren для участі в WEC, припустив Герберт.
Авто
Авто
ФІА має намір скоротити споживання електроенергії в автоспорті, але зіткнулася з опором з боку Liberty Media та гонщиків.
Авто
Авто
Веббер, колишній пілот Red Bull, може повернутися в команду в ролі радника, що може спонукати Піастрі піти за ним.
Авто
Авто
Зурер аналізує вплив нових правил Формули-1 на Феттеля та Ферстаппена, підкреслюючи їхню здатність пристосовуватися до змін.
Авто
Авто
Формула-1 може перенести скасований етап у Саудівській Аравії на кінець сезону, звільнивши місце шляхом перенесення гонки в Абу-Дабі.
Авто
Авто
Гаслі ненавмисно розкрив плани щодо 25 Гран-прі в наступному сезоні, включаючи можливе повернення Гран-прі Туреччини та Індії.
Авто
Авто
Ферстаппен може перейти в Макларен, а Піастрі - в Ред Булл, припустив Шумахер.
Авто
Авто
Олав Мол обстоює новий регламент Формули-1, уважаючи критику необґрунтованою та такою, що ігнорує бізнес-аспекти змагань.
Авто
Авто
Все більше команд Формули-1 прагнуть залучити Ферстаппена, зокрема Мерседес і Феррарі, тоді як його невдоволення становищем у Ред Булл зростає.
Авто
Авто
Піастрі заперечує третю світову війну з Норрісом, підкреслюючи складність балансування між командними та особистими інтересами.
Авто
Авто