Авто
Чемпіон 2009 року, Дженсон Баттон, приєднується до команди Астон Мартін як посол, залучаючись до медійних та комерційних проєктів, а також представляючи співпрацю з Хонда.
Нові статті
Вілл Кортні, колишній стратегічний голова Ред Булл, тепер є спортивним директором Макларен, почавши виконувати свої обов'язки.
Авто
Авто
Стролл проти нового регламенту, уважаючи його неефективним для перегонів.
Авто
Авто
Аджар захоплений адаптивністю Ферстаппена і готовий до суперництва в наступному сезоні.
Авто
Авто
Феттель поділився з Гемілтоном порадою про необхідність вивчення італійської мови для успішної роботи в команді Феррарі.
Авто
Авто
Алонсо впевнений в успіху Aston Martin у новому сезоні завдяки оновленому технічному регламенту та сильному фінансуванню.
Авто
Авто
Гуаньюй залишається без місця у Феррарі, його майбутнє в автоперегонах під питанням.
Авто
Авто
Оновлений логотип Ред Булл використовуватимуть із 2026 року, включно з поверненням білого контуру навколо напису.
Авто
Авто
Штайнер: Ферстаппен перемагає навіть без переваги у вигляді кращого боліда, на відміну від Феттеля.
Авто
Авто
Берман, який розпочав кар'єру у Формулі 1 з Феррарі, прагне перемог, наголошуючи на особливих зв'язках із командою та нерозвіданих можливостях у Хаасі.
Авто
Авто
Макс Ферстаппен визнаний найкращим пілотом Формули-1 2025 року за версією колег по треку і керівництва команд.
Авто
Авто
Ламб'язе розглядає перехід в Астон Мартін або Вільямс, що може вплинути на майбутнє Ферстаппена в Ред Булл.
Авто
Авто
Ферстаппен п'ятий раз поспіль стає найкращим гонщиком, а Гемілтон уперше з 2008 року не входить до топ-10.
Авто
Авто
Саймон Ренні, колишній аналітик даних у Рено і гоночний інженер у Ред Булл, може замінити Ламб'язе на посаді гоночного інженера Ферстаппена.
Авто
Авто
Гамільтон згадує свої переходи між технічними епохами в перегонах і ділиться очікуваннями від сезону 2026 року.
Авто
Авто
Майбутній болід MCL40A Макларена продано на аукціоні за 11,4 мільйона доларів, ставши шостим за вартістю гоночним автомобілем в історії.
Авто
Авто