Авто
"Майами - перезагрузка сезона": Вольфф ожидает интенсивной борьбы и новых стратегий на Гран-при.
Новые статьи
Макс Ферстаппен выбирает номер три для следующего сезона Формулы-1, а Шарль Леклер может изменить свой номер на семь в свете новых правил ФИА.
Авто
Авто
Новые технические правила Формулы-1: изменения внешности болидов и отказ от системы DRS.
Авто
Авто
Браун обсуждает стратегию Макларен и назначение нового руководителя молодежной программы Ред Булл.
Авто
Авто
Гийом Роклен, бывший гоночный инженер Ред Булл, займет место Гельмута Марко в качестве руководителя юношеского отдела команды.
Авто
Авто
Астон Мартин и Хонда объединяются: презентация нового гоночного автомобиля намечена на февраль 2027 года.
Авто
Авто
Автодром в Портимане заменит Гран-при Нидерландов в календаре Формулы-1 на 2027-2028 годы.
Авто
Авто
Пять типов шин от C1 до C5 будут использованы в первых трех Гран-при следующего сезона, включая самые мягкие и самые твердые модели.
Авто
Авто
Ауди раскроет подробности о своей команде и новом гоночном автомобиле 20 января следующего года.
Авто
Авто
Монтойя: Ферстаппен не был стабилен в течение всего сезона Формулы-1.
Авто
Авто
Марко обвиняет Хорнера в лжи и недобросовестных тактиках во время их совместной работы в Ред Булл.
Авто
Авто
Ред Булл обязуется выплатить Марко полную сумму контракта, который заканчивается в 2026 году, ожидаемая сумма составляет около 10 миллионов долларов.
Авто
Авто
Джанпьеро Ламбьязе останется гоночным инженером Ферстаппена, несмотря на слухи о его возможном переходе в штаб-квартиру команды.
Авто
Авто
Боттас готовится к новому сезону в составе команды Кадиллак, ожидая уникальных впечатлений и динамического развития проекта.
Авто
Авто
Хельмут Марко покидает Ред Булл после 20 лет работы, в течение которых команда завоевала 8 титулов чемпионов и 6 чемпионатов конструкторов.
Авто
Авто
Независимость в принятии решений может стать причиной ухода Марко из Ред Булл.
Авто
Авто