Пошта
Мова сайту: Українська | Русский
 

Норріс обходить Піастрі та Леклера, стаючи переможцем Гран-прі Угорщини

Ландо Норріс здобуває перемогу на Гран-прі Угорщини, незважаючи на старт Шарля Леклера з першого місця.
Норріс обходить Піастрі та Леклера, стаючи переможцем Гран-прі Угорщини
Гран-прі Угорщини / Getty Images

У неділю, 3 серпня, відбулося Гран-прі Угорщини в автоспорті.

Шарль Леклер, водій команди Феррарі, почав гонку з першого місця після кваліфікації. Юкі Цунода став єдиним, хто вийшов на трасу з піт-лейну після заміни частин двигуна.



Стартова фаза перегонів була наповнена напругою. Ландо Норріс спробував випередити свого колегу, але Оскар Піастрі успішно відбив атаку, що призвело до зниження позиції Норріса на два місця.



До десятого кола ситуація на треку стабілізувалася. Основна боротьба розгорталася між Норрісом і Джорджем Расселлом за третю позицію, тоді як інші учасники продовжували перегони у своєму темпі.



Шарль Леклер упевнено утримував лідерство, що привело команду Макларен до рішення про ранній піт-стоп. Однак цей маневр не виявився успішним, і Піастрі зміг збільшити свою перевагу над Леклером лише на одну секунду.



Після перших піт-стопів Расселлу довелося знову боротися за четверте місце з Фернандо Алонсо, що мало не призвело до зіткнення. Їхні автомобілі злегка торкнулися одне одного, але без наслідків.



Макс Ферстаппен створив ще небезпечнішу ситуацію, агресивно атакуючи Льюїса Гамільтона та змусивши його виїхати за межі траси. На щастя, обійшлося без аварії.



До 35-го кола головною інтригою перегонів стало суперництво між Леклером і Піастрі. Однак за ними також слідував Ландо Норріс, який обрав стратегію з одним піт-стопом.



Але незабаром Леклер здійснив піт-стоп, залишивши Піастрі та Норріса боротися за лідерство. Це дало Піастрі можливість спробувати збільшити відрив від свого партнера перед останнім піт-стопом.



Через п'ять кіл Піастрі також здійснив піт-стоп, і стало остаточно зрозуміло, як розвиватиметься боротьба за перемогу. Норріс став лідером на старих шинах, за ним слідував Леклер на нових шинах, а Піастрі замкнув трійку так само на нових шинах.



На 50-му колі сталася перша відмова. У Олівера Бермана виникли проблеми з машиною, і він був змушений піти в бокси та завершити перегони. Відразу після цього Піастрі обігнав Леклера.



За 10 кіл до фінішу залишалися три головні питання: чи зможе Піастрі наздогнати Норріса, хто посяде третє місце - Леклер чи Расселл, і чи зможе Антонеллі втриматися в топ-10. У підсумку, після жорсткої боротьби, Мерседес усе ж вийшов на третє місце, а Леклер отримав штраф за свої дії.



На 63-му колі Піастрі нарешті наздогнав Норріса, і між партнерами по команді Макларен почалася очікувана дуель.



Останні три кола були напружені, але Піастрі зміг провести лише одну невдалу атаку, і Норріс став переможцем Гран-прі Угорщини.

Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
  • bigmir)net у facebook

Статті на тему

Усередині sport.bigmir.net

Ми в соціальних мережах
СПОРТ bigmir)net
ТОП-новини