Авто
"Макс проти 100": Ферстаппен перемагає у незвичайних перегонах, стартувавши з останньої позиції на трасі Сільверстоун.
Нові статті
Сайнс прагне увійти до вісімки найкращих на Гран-прі Мехіко, попри сильну конкуренцію.
Авто
Авто
Леклер і Гемілтон слідують за Норрісом, який лідирує, після третього тренування в Мехіко.
Авто
Авто
"Щоб стати чемпіоном, потрібні нерви зі сталі, швидка реакція та вміння аналізувати перегони", - каже Ферстаппен.
Авто
Авто
Стелла: Наша мета - переключити прогрес Ферстаппена на користь Макларен.
Авто
Авто
Расселл відзначає високу конкуренцію на трасі і високу швидкість суперника Норріса, наголошуючи на важливості кваліфікації в майбутніх перегонах.
Авто
Авто
Канадець знайшов гідного кандидата для стайні.
Авто
Авто
Попри перемогу в тренуванні, Ферстаппен висловив побоювання з приводу роботи свого боліда перед гонкою Гран-прі Мексики.
Авто
Авто
Незважаючи на можливі зміни в командах, Лоусон упевнений у своїх здібностях і готовий до майбутнього Гран-прі Мексики.
Авто
Авто
Гемілтон очікує на покращення швидкості боліда та наголошує на непередбачуваності ситуації в пелотоні на різних трасах.
Авто
Авто
Леклер оптимістично дивиться на майбутнє Феррарі, сподіваючись на успіх у наступному сезоні завдяки новому підходу команди та зосередженості на боліді 2026 року.
Авто
Авто
Альпін залишає Колапінто на решту перегонів сезону, збільшуючи ймовірність його участі в наступному чемпіонаті.
Авто
Авто
Горнер зібрав 1,5 мільярда фунтів від інвесторів для купівлі команди, що не входить до топ-4, і планує повернення у світ перегонів у квітні 2026 року.
Авто
Авто
Алонсо впевнений у здатності Ферстаппена стати чемпіоном, навіть якщо його болід не є найшвидшим на трасі.
Авто
Авто
Секрет успіху Феррарі: зменшення кліренсу SF-25 і підвищення дорожнього просвіту для уникнення зносу планки.
Авто
Авто
Макларен залишається вірним своїй стратегії, незважаючи на тиск Ферстаппена.
Авто
Авто