Смех сквозь слезы. Экстрим и юмор 2010 года от Формулы-1
Сегодня мы представим свой рейтинг, а точнее подведем некий итог соревнований сезона-2010 года в классе Формулы-1, раздавая номинации пилотам, командам и инженерам - некие титулы. Одним словом, сегодня наши "орехи" получат все.
Первую часть нашего рейтинга мы решили посвятить поломкам, сходам, а также моментам, которые несли некий юмористический подтекст. Итак, начнем.
Полет сезона
Лучший полет в этом сезоне показал австралийский гонщик команды Red Bull, Марк Уэббер. Он на трассе в Валенсии просто налетел на впереди идущего Хейкки Ковалайнена. Казалось, что Марк взлетел очень высоко, тем самым повторив слоган своей команды: "Red Bull надає крила". Претендентом на это звание был еще и Ярно Трулли, который налетел на Каруна Чандхока на Гран-при Монако. Но полет австралийца был более зрелищным и эффектным на наш взгляд.
Спецэффект сезона
В этой номинации много претендентов. Это как последний нам запомнившийся разворот Михаэля Шумахера, так и безумные атаки Камуи Кобаяши. Но тут пальму первенства одержал Себастьян Буэми, пилот команды Toro Rosso. Во время первой практики на этапе в Китае, у молодого швейцарца сломалась подвеска, и от его болида отлетело сразу два колеса. На радость болельщиков, с пилотом ничего не произошло, и Буэми смог продолжить свои выступления в F1 и на Гран-при Китая.
http://video.bigmir.net/extplayer/177153/
Двойной удар. Буэми теряет сразу два колеса с Видео bigmir)net.
Месть сезона
Нам причина не ясна, но видать отбойник в Австралии очень сильно не понравился Камуи Кобаяши. Столкновения со стеной, а после и вылет в своих соперников привел к массовому сходу пилотов. Камуи просто протаранил молодого и только набирающегося опыта Нико Хюлькенберга и в щепки разнес свой болид.
http://video.bigmir.net/extplayer/177152/
Камикадзе. Авария Кобаяши привела к массовому сходу пилотов с Видео bigmir)net.
Могучий финиш сезона
Претендентом сразу в нескольких номинациях оказался Виталий Петров. Выборгская ракета, если не выделилась в гонках большими местами, так смогла попасть в наш рейтинг так называемых "орехов". Эту номинацию российский гонщик получает за то, что на трассе в Японии, сошел сразу после старта гонки, проехав всего несколько десятков метров. Может, тому виной было подписание нового контракта, может что-то другое. Но это позволило первому россиянину в F1, получить звание Обладателя могучего финиша.
Прикол сезона
Тут соревновались два человека из мира F1. Первым был Ричард Брэнсон, который проспорил пари, но из-за нехватки материалов касающегося того, выполнил ли он все условия спора, мы отдали эту номинацию Нико Росбергу. Росберг, после того как его задержала полиция в ОАЭ, удивил весь мир тем, что кто-то из его окружения вклеил фотографию Бритни Спирс в его паспорт. Но выполнил бы Бренсон уговоров, номинацию по праву получил бы он. Ведь один из богатейших людей, должен был поработать стюардессой, согласно пари.
Название сезона
Это может не очень и тактично с нашей стороны, ибо подписание на покупку команды Virgin произошло под самый конец Чемпионата, но это мы никак не могли обойти стороной. Итак, победитель в этой номинации стал известный многим, Николай Фоменко и его Marussia Virgin Racing. В интернете появились сразу шутливые название на будущее для этой команды. Одно из самых популярных - Девственная Маруся. Вот именно за это они и получают свой приз. Хотя, если серьезно, кроме российского пилота, Гран-при, что будет проходить в России, фанаты получили еще и первую российскую конюшню в Королевских гонках.
Пожарник сезона
Этот молодой человек играет в бадминтон, гольф, снимается в рекламе, путешествует, ведет, наверное, самый активный блог среди пилотов F1 - Хейкки Ковалайнен. Он не испугался огня, что вырывался из мотора машины, и сам начал гасить пламя, которое охватило его болид. Под радость трибун огонь был повержен, а финский гонщик в глазах болельщиков выглядел героем.
http://video.bigmir.net/extplayer/177155/
Финский пожарник. Ковалайнен потушил собственный болид с Видео bigmir)net.
Экстрим сезона
Дождь, пробки, швабры на трассе и 17 кругов лидерства машины безопасности. Именно так нас встретил новый этап этого сезона Гран-при Кореи. Дождь лил, словно из ведра, команды во время свободных заездов и после квалификаций, устраивали соревнования, чей кораблик доплывет первым.
В Кореи мы увидели технику, которая боролась со стихией и работников вооруженных швабрами. Были очень сложные условия для проведения гонки. Первые если еще видели трассу, то середина пелотона и дальше просто ехали наугад. Сложно было всем, но этап состоялся и победителем там был Себастьян Феттель.
Возвращение сезона
Конечно тут лидер только один, Михаэль Шумахер. Легендарному немцу не повезло, и он выступил не так, как от него ожидали его фанаты. Возможно, следующий сезон для него будет более удачным. А этот сезон запомнился нам всем непосредственной ездой великого и когда-то могучего немца. Возможно, он набирает форму, а может за его долгое отсутствие машины изменились настолько, что требуется долгое время на изучение нового, так называемого, пилотирования.
Развлечение сезона
Не было равных парку развлечений, построенного командой Ferrari для свои поклонников и посетителей последней гонки сезона в Абу-Даби. Новости были переполнены информацией о том, что магазины данной команды бьют рекорды по доходности, но основное было это чудо адреналина для всех желающих его получить. Сверхскоростные американские горки. Пилоты и члены итальянской команды сами испытали радость и прилив адреналина от посещения этого развлечения, а видео со страхом Алонсо и радостью Массы облетело весь мир.
http://video.bigmir.net/extplayer/174915/
С ветерком. Масса и Алонсо прокатились на самых быстрых американских горках с Видео bigmir)net.
Команда массовка
Это звание получает команда, которая только начала свой путь становления в F1. Эта команда, которая еще до начала сезона меняла свое название несколько раз, но в итоге получила HRT F1 или проще Hispania.
Эта команда задействовала самое большее количество пилотов на протяжении сезона, целых четыре. Конечно, использование такого большого количество пилотов не было связанно, ни с травмами пилотов, ни с тем, что чемпионские амбиции были настолько высоки, что уровень пилотов просто не дотягивал до нужного уровня. Дело в том, что место в болиде получали те пилоты, которых поддерживали спонсоры.
Командой Hispania мы закончили первую часть своих "орехов". Сквозь смех и слезы, под ревущие моторы мы подходим к главной части, где назовем тех людей, и те команды, которые, как мы посчитали, выделились, запомнились нам больше всего в этом сезоне.
Николай Балецкий, специально для СПОРТ bigmir)net