Себастьян Феттель: Команда хотела, чтобы я остановился
Reuters
"Третье место - неплохой результат, особенно после столь непростойгонки. Я хорошо стартовал, но не смог опередить Марка - хотелосьизбежать ненужного риска, а потом он смог оторваться. Уже тогда балансне был идеальным, машина вела себя гораздо хуже, чем на свободныхзаездах, то задние, то передние колеса теряли сцепление".
"Мы раньше, чем нужно, провели первый пит-стоп, на котором сначалавозникла проблема с креплением колеса, потом мне пришлось ждать, покапроедут Алонсо и Баттон, в результате я упустил Льюиса, вернувшись натрассу".
"За 15 кругов до финиша возникли проблемы с тормозами, я вылетел вгравий и был вынужден посетить боксы. Команда хотела понять, чтопроисходит. Едва я вновь выехал, как по радио мне сообщили, что ядолжен завершить гонку – продолжать борьбу с отказавшим тормозом былорискованно".
О том, почему не прекратил гонку: "Я спросил, действительно ли это необходимо?Даже, если бы пришлось серьезно сбросить скорость, я мог финишировать,заработать несколько очков. Ответа не было, и я поехал дальше. Уже напоследнем круге меня попросили соблюдать осторожность, но заезжать вбоксы в тот момент уже было поздно – я проехал въезд на пит-лейн".
О финише: "Я изменил баланс тормозов, максимальносместив тормозное усилие на задние колеса. Команда волновалась ипросила сбросить скорость, но отрыв был достаточно велик, и я нерисковал потерей позиции. Я почти не пользовался тормозами, простовкатывал машину в повороты - мягкая резина хорошо держала трассу".
"Осадокостался. Марк отлично провел гонку, а мне ни разу на дистанции гонки неудавалось ехать в его темпе, и я не знаю, в чем причина".
"Я действительно долго ехал в трафике, но недумаю, что в этой ситуации мы проигрываем больше соперников. Все машинытеряют эффективность в возмущенном воздушном потоке, кроме того, внекоторых поворотах дул сильный попутный ветер - в седьмом из-за этогоя несколько раз едва не вылетел".
Напомним, что пилот Red Bull австралиец Марк Уэббер выиграл Гран-при Испании в Барселоне. Вторым финишировал пилот Ferrari испанец Фернандо Алонсо, третьим - еще один пилот Red Bull - Себастьян Феттель.
"Мы раньше, чем нужно, провели первый пит-стоп, на котором сначалавозникла проблема с креплением колеса, потом мне пришлось ждать, покапроедут Алонсо и Баттон, в результате я упустил Льюиса, вернувшись натрассу".
"За 15 кругов до финиша возникли проблемы с тормозами, я вылетел вгравий и был вынужден посетить боксы. Команда хотела понять, чтопроисходит. Едва я вновь выехал, как по радио мне сообщили, что ядолжен завершить гонку – продолжать борьбу с отказавшим тормозом былорискованно".
О том, почему не прекратил гонку: "Я спросил, действительно ли это необходимо?Даже, если бы пришлось серьезно сбросить скорость, я мог финишировать,заработать несколько очков. Ответа не было, и я поехал дальше. Уже напоследнем круге меня попросили соблюдать осторожность, но заезжать вбоксы в тот момент уже было поздно – я проехал въезд на пит-лейн".
О финише: "Я изменил баланс тормозов, максимальносместив тормозное усилие на задние колеса. Команда волновалась ипросила сбросить скорость, но отрыв был достаточно велик, и я нерисковал потерей позиции. Я почти не пользовался тормозами, простовкатывал машину в повороты - мягкая резина хорошо держала трассу".
"Осадокостался. Марк отлично провел гонку, а мне ни разу на дистанции гонки неудавалось ехать в его темпе, и я не знаю, в чем причина".
"Я действительно долго ехал в трафике, но недумаю, что в этой ситуации мы проигрываем больше соперников. Все машинытеряют эффективность в возмущенном воздушном потоке, кроме того, внекоторых поворотах дул сильный попутный ветер - в седьмом из-за этогоя несколько раз едва не вылетел".
Напомним, что пилот Red Bull австралиец Марк Уэббер выиграл Гран-при Испании в Барселоне. Вторым финишировал пилот Ferrari испанец Фернандо Алонсо, третьим - еще один пилот Red Bull - Себастьян Феттель.