Марк Уэббер выиграл Гран-при Германии
Reuters
Австралийский гонщик команды Red Bull впервые выиграл гонку (1:36.981). Вторым был его напарник Себастьян Феттель - 1:36.111, третьим - Фелипе Масса из Ferrari - 1:36.613.
Прогноз обещал дождь, но он прошел утром, перед стартом воскресногоспринта GP2. Днем выглянуло солнце, воздух прогрелся до +18 градусов, аасфальт до +29С – это наибольшие значения по ходу немецкого уик-энда.Тимо Глок в субботу был наказан стюардами за блокировку Фернандо Алонсои стартовал с пит-лейн, на прогревочном круге развернуло ФернандоАлонсо без последствий для машины.
Старт получился интересным, Баррикелло захватил лидерство, опередивУэббера, при этом машины гонщиков коснулись. Хэмилтон использовалпреимущество KERS, опередив соперников на входе в первый поворот, но навыходе опоздал с торможением, потеряв несколько позиций. На третьеместо поднялся Ковалайнен, Масса и Баттон боролись за четвертуюпозицию, а Хэмилтону пришлось совершить внеплановый пит-стоп для заменыповрежденной шины.
Скоро ситуация стабилизировалась, Баррикелло и Уэббер уехали вперед, аКовалайнен сдерживал группу из Баттона, Массы и Феттеля - уже к шестомукругу лидеры выигрывали у Хейкки около десяти секунд.
Стартовый инцидент между Уэббером и Баррикелло не остался без вниманиястюардов, утром за аналогичный инцидент судьи наказали Виталия Петрова,и на 11-м круге было объявлено решение – Уэббер должен проехать черезпит-лейн.
На 13-м круге Баттон первым свернул на плановый пит-стоп, следом боксыпосетил Баррикелло, а Уэббер отбыл штраф, вернувшись на трассу лидеромгонки. Баррикелло вернулся между Массой и Феттелем, которые боролись запозицию. На 15-м круге механики обслужили Ковалайнена, финн вернулся натрассу позади Баттона, но британец быстро отыграл несколько позиций, аХейкки отстал.
На 18-м круге вылетел Себастьен Бурдэ, вернувшись на трассу, француззаехал в боксы и остановил машину. На том же круге первый плановыйпит-стоп провел Марк Уэббер. Австралиец вернулся на трассу седьмым,перед Баттоном, а гонку возглавил Фелипе Масса.
На двадцатом круге пит-стоп провел Феттель, на 24-м – Райкконен, кругомпозже – Масса. Масса вернулся на трассу позади Феттеля, гонку возглавилБаррикелло.
Последним из группы лидеров, на 27-м круге, в боксы свернул АдрианСутил, немец в тот момент ехал вторым! Сутил вернулся на трассу междуМассой и Райкконеном, машины Адриана и Кими коснулись, и на следующемкруге Сутил вынужден был снова посетить боксы для замены поврежденногопереднего антикрыла.
После пит-стопов ситуация стабилизировалась – Баррикелло лидировал спреимуществом в четыре секунды над Уэббером, но Марк быстро сокращалотставание. Следом ехали Баттон, Уэббер, Масса, Росберг, Райкконен иКовалайнен.
На 31-м круге Баттон свернул в боксы, следом на обслуживание заехалБаррикелло. Пит-стоп бразильца затянулся – у команды возникла проблемас заправочной машиной. Гонку возглавили пилоты Red Bull, Уэбберлидировал с преимуществом в 17.5 секунд над Феттелем. Несмотря на штрафс проездом по пит-лейн, преимущество Марка на первом отрезке позволилосохранить лидерство.
На 34-м круге Ferrari Райкконена потеряла скорость, финн свернул вбоксы и остановил машину. Первая восьмерка: Уэббер - Феттель - Масса -Росберг - Баррикелло - Баттон - Ковалайнен - Алонсо.
На 43-м круге финальный пит-стоп провел Марк Уэббер, кругом позже вбоксы свернул Себастьян Феттель. Марк сохранил лидерство, а Себастьянвернулся на трассу шестым. Кругом позже на пит-стоп заехал ФелипеМасса, выехав позади Феттеля, как и перед пит-стопом. На 50-м кругеРубенс Баррикелло провел третий пит-стоп, а кругом позже в боксы заехалДженсон Баттон, вернувшись на трассу впереди бразильца.
Стартовав с поула, Марк Уэббер выиграл гонку, одержав первую в карьерепобеду. Себастьян Феттель финишировал вторым, обеспечив команде третийв сезоне дубль, а Фелипе Масса, впервые за сезон, поднялся на подиум.
Лучший круг гонки, впервые после Гран При Италии'07, проехал Фернандо Алонсо.
uaSport.net, f1news.ru
Прогноз обещал дождь, но он прошел утром, перед стартом воскресногоспринта GP2. Днем выглянуло солнце, воздух прогрелся до +18 градусов, аасфальт до +29С – это наибольшие значения по ходу немецкого уик-энда.Тимо Глок в субботу был наказан стюардами за блокировку Фернандо Алонсои стартовал с пит-лейн, на прогревочном круге развернуло ФернандоАлонсо без последствий для машины.
Старт получился интересным, Баррикелло захватил лидерство, опередивУэббера, при этом машины гонщиков коснулись. Хэмилтон использовалпреимущество KERS, опередив соперников на входе в первый поворот, но навыходе опоздал с торможением, потеряв несколько позиций. На третьеместо поднялся Ковалайнен, Масса и Баттон боролись за четвертуюпозицию, а Хэмилтону пришлось совершить внеплановый пит-стоп для заменыповрежденной шины.
Скоро ситуация стабилизировалась, Баррикелло и Уэббер уехали вперед, аКовалайнен сдерживал группу из Баттона, Массы и Феттеля - уже к шестомукругу лидеры выигрывали у Хейкки около десяти секунд.
Стартовый инцидент между Уэббером и Баррикелло не остался без вниманиястюардов, утром за аналогичный инцидент судьи наказали Виталия Петрова,и на 11-м круге было объявлено решение – Уэббер должен проехать черезпит-лейн.
На 13-м круге Баттон первым свернул на плановый пит-стоп, следом боксыпосетил Баррикелло, а Уэббер отбыл штраф, вернувшись на трассу лидеромгонки. Баррикелло вернулся между Массой и Феттелем, которые боролись запозицию. На 15-м круге механики обслужили Ковалайнена, финн вернулся натрассу позади Баттона, но британец быстро отыграл несколько позиций, аХейкки отстал.
На 18-м круге вылетел Себастьен Бурдэ, вернувшись на трассу, француззаехал в боксы и остановил машину. На том же круге первый плановыйпит-стоп провел Марк Уэббер. Австралиец вернулся на трассу седьмым,перед Баттоном, а гонку возглавил Фелипе Масса.
На двадцатом круге пит-стоп провел Феттель, на 24-м – Райкконен, кругомпозже – Масса. Масса вернулся на трассу позади Феттеля, гонку возглавилБаррикелло.
Последним из группы лидеров, на 27-м круге, в боксы свернул АдрианСутил, немец в тот момент ехал вторым! Сутил вернулся на трассу междуМассой и Райкконеном, машины Адриана и Кими коснулись, и на следующемкруге Сутил вынужден был снова посетить боксы для замены поврежденногопереднего антикрыла.
После пит-стопов ситуация стабилизировалась – Баррикелло лидировал спреимуществом в четыре секунды над Уэббером, но Марк быстро сокращалотставание. Следом ехали Баттон, Уэббер, Масса, Росберг, Райкконен иКовалайнен.
На 31-м круге Баттон свернул в боксы, следом на обслуживание заехалБаррикелло. Пит-стоп бразильца затянулся – у команды возникла проблемас заправочной машиной. Гонку возглавили пилоты Red Bull, Уэбберлидировал с преимуществом в 17.5 секунд над Феттелем. Несмотря на штрафс проездом по пит-лейн, преимущество Марка на первом отрезке позволилосохранить лидерство.
На 34-м круге Ferrari Райкконена потеряла скорость, финн свернул вбоксы и остановил машину. Первая восьмерка: Уэббер - Феттель - Масса -Росберг - Баррикелло - Баттон - Ковалайнен - Алонсо.
На 43-м круге финальный пит-стоп провел Марк Уэббер, кругом позже вбоксы свернул Себастьян Феттель. Марк сохранил лидерство, а Себастьянвернулся на трассу шестым. Кругом позже на пит-стоп заехал ФелипеМасса, выехав позади Феттеля, как и перед пит-стопом. На 50-м кругеРубенс Баррикелло провел третий пит-стоп, а кругом позже в боксы заехалДженсон Баттон, вернувшись на трассу впереди бразильца.
Стартовав с поула, Марк Уэббер выиграл гонку, одержав первую в карьерепобеду. Себастьян Феттель финишировал вторым, обеспечив команде третийв сезоне дубль, а Фелипе Масса, впервые за сезон, поднялся на подиум.
Лучший круг гонки, впервые после Гран При Италии'07, проехал Фернандо Алонсо.
uaSport.net, f1news.ru