Гран-при Монако: FIA опубликовала вес болидов
Reuters
В финальной сессии квалификации меньше всего топлива было в баках RedBull Себастьяна Феттеля - немец выбрал агрессивную стратегию и проедеткороткий первый отрезок, первым отправившись на пит-стоп, впрочем, встратегию гонки может вмешаться машина безопасности.
Стартующий с поула Дженсон Баттон провел квалификацию на более тяжелоймашине, гонщики Brawn GP не только имеют более выгодные позиции настарте, но и поедут в боксы позже соперников.
Самая тяжелая машина в первой десятке у Казуки Накаджимы - в Williamsсмогут корректировать стратегию, максимально оттянув первый пит-стоп,правда позади стартуют гонщики с ещё большим количеством топлива.
Если говорить о гонщиках, не попавших в финал квалификации и объявившихо количестве топлива после окончания сессии, то самой тяжелой на стартебудет машина Тимо Глока. Теоретически, немец может провести гонку сединственным пит-стопом, если позволит резина.
Стартующий с поула Дженсон Баттон провел квалификацию на более тяжелоймашине, гонщики Brawn GP не только имеют более выгодные позиции настарте, но и поедут в боксы позже соперников.
Самая тяжелая машина в первой десятке у Казуки Накаджимы - в Williamsсмогут корректировать стратегию, максимально оттянув первый пит-стоп,правда позади стартуют гонщики с ещё большим количеством топлива.
Если говорить о гонщиках, не попавших в финал квалификации и объявившихо количестве топлива после окончания сессии, то самой тяжелой на стартебудет машина Тимо Глока. Теоретически, немец может провести гонку сединственным пит-стопом, если позволит резина.