Red Bull уличили в использовании подвижных элементов подвески
Ален удивился особенностям болида австрийцев: «Фотографии с сегодняшних практик показывают, что переднее антикрыло Red Bull все еще располагается очень низко, несмотря на ужесточение тестов ФИА, что дает команде преимущество в прижимной силе. Тем не менее, у болидов австрийской конюшни не было проблем с прохождением испытаний, установленных Федерацией», - от метил он.
«Разумеется, нужно быть осторожным, делая какие-либо выводы из подобных фотографий, так как на картинку могут оказывать влияние самые разнообразные факторы. Тем не менее, антикрыло действительно выглядит так, будто на высокой скорости оно расположено ниже, чем когда болид покидает боксы. Сами инженеры команды оценивают амплитуду подвижности детали в 50 мм», -пишет Аллен в своем блоге.
Напомним, что в пятницу пилот Red Bull Себастьян Феттель стал лучшим в свободных заездах перед Гран-при Японии.
