Физикелла: Алонсо вновь будет бороться за титул Чемпиона мира
"Конечно, я не был уверен в правильности перехода в Ferrari, ноэто была мечта всей моей жизни, которая теперь осуществилась. Однаковозникли трудности - новый двигатель, иное управление болидом. Ксожалению, у меня было мало времени, чтобы уверенно почувствовать себяза рулем F60. Без тестов пилотировать эту машину трудно. Однако янабрался фантастического опыта. Кроме того, теперь я - часть семьи Ferrari и третий гонщик команды.
Но я совершенно не жалею о переходе. Да, я горжусь проделаннойработой в Force India, вместе с командой мы отлично развивали болидVJM02 и второе место на Гран-при Бельгии стало просто фантастикой! Но ялишь мгновение колебался, когда Ferrari позвала меня к себе. Исовершенно не волнуюсь из-за того, что мои выступления за Скудерию былине самыми успешными.
Как я сказал, болид оказался совсем иным, чем у Force India. Из-заKERS требуется совсем другой стиль пилотажа, и я не ощущал себяуверенно за рулем F60. Я в течение пятнадцати лет управлял машиной также, как и Force India, но мне не удалось приспособиться к Ferrari сKERS.
Достаточно вспомнить, как в начале сезона с этой системойвыступали другие пилоты: Масса, Райкконен, Хэмилтон, Ковалайнен. Ferrari потребовалось несколько гонок, прежде чем набрать первоеочко. Так что и у них были трудности с KERS.
Раньше я всегда был агрессивен, когда понижал передачи. Как только ядавил на педаль тормоза, то тут же переключался вниз. Но с KERS всеиначе: сначала нужно тормозить, но при этом приходится ждать, покамашина войдет в поворот. Для меня это было просто невозможно. Именнопоэтому я боролся с блокировкой задних колес. Автомобиль вел себянепредсказуемо.
Главной проблемой стали быстрые круги в квалификации. В гонке обычноя был столь же быстрым, как и Кими. Но если вы стартуете из хвостапелотона, нужно менять стратегию. К тому же впереди много соперников,которых не так уж и легко обогнать.
Но такова жизнь. Теперь я с нетерпением жду следующего сезона инадеюсь получить место в одной из команд. Но если не получится, -останусь третьим гонщиком Ferrari.
Что касается нового пилота команды Фернандо Алонсо - онфантастический гонщик: быстрый, стабильный, сосредоточенный. Поэтому,на мой взгляд, в следующем году он будет вновь бороться за титулчемпиона мира. Разумеется, нужен хороший болид, но с этим проблем невозникнет.
В команде Алонсо будет легко, ведь он говорит на итальянскоми, кроме того, просто хороший парень. У него не будет таких проблем,как в McLaren. Кроме того, у него есть все, чтобы стать успешным.Но и Фелипе Масса силен. В общем, сезон для Скудерии будет хорошим.
Мой напарник по Force India Адриан Сутиль - хороший гонщик. Онбыстро вырос. Я помню, как в начале года у него были проблемы. Но затемон стал заметно лучше и даже заработал очки. Ему нужно больше опыта,например, в обращении с шинами в гонке. Но это единственная область,где ему нужно стать лучше", - цитирует Физикеллу Autobild.
