Autosport назвала десятку лучших гонщиков 2009 года
Две первых строчки заняли британские гонщики, но Льюис Хэмилтонобошел Дженсона Баттона, выигравшего титул. Редактор раздела Гран-приМарк Хьюз объясняет победу Льюиса сложностью ситуации, в которойоказался чемпион мира 2008 года...
Марк Хьюз: "Как только команда смогла добиться большего от машины ипредставила обновленную версию MP4-24 на Нюрбургринге, Хэмилтон вновьдоказал свою конкурентоспособность. В McLaren честно признавалинехватку прижимной силы и эффективности аэродинамики, но Хэмилтонуудалось включиться в борьбу гонщиков Red Bull и Brawn GP. Льюис выигралдве гонки, и только технический сход помешал ему доминировать вАбу-Даби, где он на полсекунды оторвался от соперников.
В начале сезона, когда машина серьезно уступала соперникам, вквалификации Льюис не так много выигрывал у Ковалайнена – оба гонщикалегко выходили на предел ее скромных возможностей, но даже в этойситуации ему удалось финишировать четвертым в Мельбурне и Бахрейне.Позже, когда машина прибавила, Хэмилтон был стабильно быстр и допускалгораздо меньше ошибок, чем в 2007-м и 2008-м, хотя гонка в Монцепоказала, что он всё ещё способен ошибаться".
Марк Хьюз: "Как только команда смогла добиться большего от машины ипредставила обновленную версию MP4-24 на Нюрбургринге, Хэмилтон вновьдоказал свою конкурентоспособность. В McLaren честно признавалинехватку прижимной силы и эффективности аэродинамики, но Хэмилтонуудалось включиться в борьбу гонщиков Red Bull и Brawn GP. Льюис выигралдве гонки, и только технический сход помешал ему доминировать вАбу-Даби, где он на полсекунды оторвался от соперников.
В начале сезона, когда машина серьезно уступала соперникам, вквалификации Льюис не так много выигрывал у Ковалайнена – оба гонщикалегко выходили на предел ее скромных возможностей, но даже в этойситуации ему удалось финишировать четвертым в Мельбурне и Бахрейне.Позже, когда машина прибавила, Хэмилтон был стабильно быстр и допускалгораздо меньше ошибок, чем в 2007-м и 2008-м, хотя гонка в Монцепоказала, что он всё ещё способен ошибаться".
| Рейтинг Autosport по итогам сезона 2009 года | |
| 1. Льюис Хэмилтон | McLaren |
| 2. Дженсон Баттон | Brawn GP |
| 3. Себастьян Феттель | Red Bull |
| 4. Марк Уэббер | Red Bull |
| 5. Роберт Кубица | BMW Sauber |
| 6. Фернандо Алонсо | Renault |
| 7. Фелипе Масса | Ferrari |
| 8. Кими Райкконен | Ferrari |
| 9. Рубенс Баррикелло | Brawn GP |
| 10. Нико Росберг | Williams |
Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
