Гран-при Австралии: Состоялись первая и вторая сессии свободных заездов

27 марта 2009, 11:17

Тесты по ходу сезона запрещены, команды смогут дорабатывать машину лишь по пятницам, но в первые полчаса, проехав короткий инсталляционный круг, гонщики отсиживались в боксах. Первым полный круг проехал новичок Себастьен Буэми, он же проехал наибольшую дистанцию - 27 кругов, осваивая новую для себя трассу.

Протокол возглавил Нико Росберг, утром все гонщики работали с шинами Medium, лишь Кими Райкконен проехал несколько кругов на шинах SuperSoft, и этот результат и остался для финна лучшим.

Очевидные проблемы возникли только у Red Bull, на пятом круге Себастьян Феттель остановил машину на трассе - команда сообщила о падении давления в гидравлической системе.

Утром траектория покрылась слоем отработанной резины, и гонщики с первых минут приступили к работе. Тимо Глок и Ярно Трулли проехали наибольшую дистанцию - 42 круга, а протокол, как и в первой сессии возглавил Нико Росберг.

Утром Росберг занял первую строчку на шинах Medium, а во второй сессии, когда большинство гонщиков переключились на Super Soft, показал лучшее время и на мягкой резине. После окончания сессии немец был доволен машиной: "Я удивлен результатами, но машина очень стабильно ведет себя на трассе и быстра на прямых..."

Как и утром, Себастьяну Феттелю пришлось досрочно прервать работу. В первой сессии он успел проехать лишь четыре круга и припарковал машину на обочине из-за отказа гидравлики, во второй немец покинул машину после вылета на 20-м круге.

В десятке лучших ни одного из трех чемпионов мира, а среди семи самых быстрых гонщиков по итогам сессии, шесть машин с оспариваемой соперниками конструкцией диффузора.