Симон Амманн против изменений в правилах
Reuters
Стремясь сделать прыжки более безопасными, FIS соследующего сезона увеличит минимально допустимый вес спортсменов иукоротит их лыжи. Эти нововведения призваны уменьшить дальностьпрыжков, но Амманн опасается, что они будут иметь обратный эффект.
"Уже сейчас мы развиваем очень высокие скорости, -пояснил свою мысль швейцарец.
"Прыгая с большого трамплина, яприземляюсь со скоростью 125 км/ч. Когда же вес прыгунов станет больше,а лыжи - короче, это позволит лететь еще быстрее - под 135 км/ч. А ведьеще нужно учесть, что публика постоянно требует от нас все более иболее дальних прыжков - трибуны всегда поют: 145! 145!", - говорит он.
Напомним, что Амманн стал единственным из всехучастников турнира на большом трамплине (К-125), кому удалось вылететьза отметку 140 метров. В первой попытке он улетел на 144 метра.
"Уже сейчас мы развиваем очень высокие скорости, -пояснил свою мысль швейцарец.
"Прыгая с большого трамплина, яприземляюсь со скоростью 125 км/ч. Когда же вес прыгунов станет больше,а лыжи - короче, это позволит лететь еще быстрее - под 135 км/ч. А ведьеще нужно учесть, что публика постоянно требует от нас все более иболее дальних прыжков - трибуны всегда поют: 145! 145!", - говорит он.
Напомним, что Амманн стал единственным из всехучастников турнира на большом трамплине (К-125), кому удалось вылететьза отметку 140 метров. В первой попытке он улетел на 144 метра.