Взвешивание болидов перед Гран-при Турции: Алонсо, Феттель и Масса поедут в боксы первыми

AP

В финальной сессии меньше всего топлива было в баках Renault Фернанадо Алонсо - Пэт Симондс немного лукавил, когда говорил о большом количестве топлива. Испанец выбрал агрессивную стратегию и проедет короткий первый отрезок, первым отправившись на пит-стоп, если в стратегию гонки не вмешается машина безопасности.

Стартующий с поула Себастьян Феттель тоже квалифицировался на легкой машине, Дженсон Баттон поедет в боксы позже немца - его машина тяжелее, чем машина стартующего третьим Баррикелло - лидер чемпионата отлично проехал решающий круг.

Самая тяжелая машина в первой десятке у Роберта Кубицы - в BMW Sauber смогут корректировать стратегию, максимально оттянув первый пит-стоп, правда позади стартуют гонщики с ещё большим количеством топлива.

Если говорить о гонщиках, не попавших в финал квалификации и объявивших о количестве топлива после окончания сессии, то самой тяжелой на старте будет машина Себастьена Бурдэ. Теоретически, француз может провести гонку с меньшим количеством пит-стопов, если позволит резина.

ПилотКомандаВес машиныКруг, до которого
хватит топлива
1. С.ФеттельRBR Renault649.515
2. Д.БаттонBrawn Mercedes655.517-18
3. Р.БаррикеллоBrawn Mercedes652.516
4. М.УэбберRBR Renault656.018
5. Я.ТруллиToyota652.016
6. К.РайкконенFerrari658.017
7. Ф.МассаFerrari654.015
8. Ф.АлонсоRenault644.513
9. Н.РосбергWilliams Toyota660.019
10. Р.КубицаBMW Sauber664.020-21
11. Н.ХайдфельдBMW Sauber681.5*27
12. К.НакаджимаWilliams Toyota680.4*27
13. Т.ГлокToyota689.0*30
14. Х.КовалайненMcLaren Mercedes665.0*20-21
15. А.СутилForce India Mercedes668.5*22
16. Л.ХэмилтонMcLaren Mercedes696.5*32-33
17. Н.ПикеRenault689.6*30
18. С.БуэмиSTR Ferrari686.5*27-28
19. Д.ФизикеллаForce India Mercedes688.5*29
20. С.БурдэSTR Ferrari701.0*34

* - заявленный вес