Стюарды дисквалифицировали Toyota
Аэродинамические элементы машин не прошли описанный в регламенте тест нагибкость под нагрузкой - плоскости заднего антикрыла оказались слишкомгибкими и, теоретически, могли менять свой профиль под давлениемвоздушного потока, что запрещено правилами.
Если команда заменит антикрылья и приведет машину в соответствиерегламенту, Тимо Глок и Ярно Трулли, по всей видимости, смогутстартовать в Гран-при, но лишь с последнего ряда. Если такая заменапроведена не будет, то Toyota пропустит гонку.
"Стюарды Гран-при получили сообщение технического делегата FIA поповоду гибкости верхних элементов заднего антикрыла на машинах сномерами 9 и 10, что нарушает параграф 3.15 технического регламентаФормулы 1. Стюарды заслушали аргументы представителя Panasonic ToyotaRacing, исследовали машины, и согласились с мнением техническогоделегата. Машины с номерами 9 и 10 из протокола квалификации", - сказанов официальном заявлении.
Если команда заменит антикрылья и приведет машину в соответствиерегламенту, Тимо Глок и Ярно Трулли, по всей видимости, смогутстартовать в Гран-при, но лишь с последнего ряда. Если такая заменапроведена не будет, то Toyota пропустит гонку.
"Стюарды Гран-при получили сообщение технического делегата FIA поповоду гибкости верхних элементов заднего антикрыла на машинах сномерами 9 и 10, что нарушает параграф 3.15 технического регламентаФормулы 1. Стюарды заслушали аргументы представителя Panasonic ToyotaRacing, исследовали машины, и согласились с мнением техническогоделегата. Машины с номерами 9 и 10 из протокола квалификации", - сказанов официальном заявлении.
Напомним, что в воскресенье, 29 марта, в Австралии стартуетпервая гонка Формулы-1 сезона 2009 года.
Новости Формулы-1 читайте на страницахuasport.net,такжеучаствуйтев Фэнтази Лиге, посвященнойФормуле-1.
ЧитайтеаналитикуоГран-приАвстралии в эксклюзивном материале от ВладимираМыленко.
Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
