Взвешивание болидов перед Гран-при Турции: Алонсо, Феттель и Масса поедут в боксы первыми

7 июня 2009, 11:49

В финальной сессии меньше всего топлива было в баках Renault Фернанадо Алонсо - Пэт Симондс немного лукавил, когда говорил о большом количестве топлива. Испанец выбрал агрессивную стратегию и проедет короткий первый отрезок, первым отправившись на пит-стоп, если в стратегию гонки не вмешается машина безопасности.

Стартующий с поула Себастьян Феттель тоже квалифицировался на легкой машине, Дженсон Баттон поедет в боксы позже немца - его машина тяжелее, чем машина стартующего третьим Баррикелло - лидер чемпионата отлично проехал решающий круг.

Самая тяжелая машина в первой десятке у Роберта Кубицы - в BMW Sauber смогут корректировать стратегию, максимально оттянув первый пит-стоп, правда позади стартуют гонщики с ещё большим количеством топлива.

Если говорить о гонщиках, не попавших в финал квалификации и объявивших о количестве топлива после окончания сессии, то самой тяжелой на старте будет машина Себастьена Бурдэ. Теоретически, француз может провести гонку с меньшим количеством пит-стопов, если позволит резина.

Пилот	Команда	Вес машины	Круг, до которого хватит топлива
1. С.Феттель	RBR Renault	649.5	15
2. Д.Баттон	Brawn Mercedes	655.5	17-18
3. Р.Баррикелло	Brawn Mercedes	652.5	16
4. М.Уэббер	RBR Renault	656.0	18
5. Я.Трулли	Toyota	652.0	16
6. К.Райкконен	Ferrari	658.0	17
7. Ф.Масса	Ferrari	654.0	15
8. Ф.Алонсо	Renault	644.5	13
9. Н.Росберг	Williams Toyota	660.0	19
10. Р.Кубица	BMW Sauber	664.0	20-21
11. Н.Хайдфельд	BMW Sauber	681.5*	27
12. К.Накаджима	Williams Toyota	680.4*	27
13. Т.Глок	Toyota	689.0*	30
14. Х.Ковалайнен	McLaren Mercedes	665.0*	20-21
15. А.Сутил	Force India Mercedes	668.5*	22
16. Л.Хэмилтон	McLaren Mercedes	696.5*	32-33
17. Н.Пике	Renault	689.6*	30
18. С.Буэми	STR Ferrari	686.5*	27-28
19. Д.Физикелла	Force India Mercedes	688.5*	29
20. С.Бурдэ	STR Ferrari	701.0*	34