ФИА изучает проблемы с вращающимися антикрыльями после инцидентов с Ферстаппеном

Международная автомобильная федерация (ФИА) начала изучение функционирования вращающихся задних антикрыльев.

Этот компонент автомобиля привлек внимание федерации после двух инцидентов, связанных с гонщиком команды Red Bull Максом Ферстаппеном, который несколько раз выезжал за границы трассы из-за неполадок с антикрылом.

Следует упомянуть, что команда Ferrari, которая является разработчиком этого инновационного элемента, не столкнулась с аналогичными проблемами, в то время как гонщик из Нидерландов высказал недовольство функционированием устройства, как сообщает Autosport.

Отметим, что на данный момент ФИА только собирает данные и не намерена вводить какие-либо ограничения. Однако в будущем такие антикрылья могут быть запрещены начиная с сезона 2027 года.

Ранее было объявлено о том, кто станет первым гонщиком на новой трассе в Мадриде.